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金沙9159游艺场:郑和七次下西洋时是怎么保存食物的?

By admin in 水产 on 2019年4月11日

为什么用干冰保存食品比用冰块更好?

远航途中船队平日常吃鸡和羊,偶尔还可以用鹿、兔、骆驼肉来改善生活

以上种种手段,足以保证在不知坏血病为何物的年代背景中,郑和下西洋的船员们可以不了解维生素C或者是已糖醛酸,但这不妨碍他们秉承自身肠胃的旨意,享受到健康美味的中式饮食。

回答:

我是中国营养学会首批注册营养师于仁文,这个问题我有靠谱的回答!在14~15世纪世界航海大发现的年代里,坏血酸病几乎毁掉了欧洲航海,但为什么没有对中国航海家造成影响呢?这主要是因为饮食的原因,饮食决定健康甚至生命!金沙9159游艺场 1

1️⃣中外航海大发现

中国明代的三宝太监郑和是享誉世界的著名航海家,同样在14~15世纪期间欧洲最著名的世界级航海家是哥伦布和麦哲伦,他们创造了世界航海大发现的时代。

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郑和 1371年 – 1433年
中国明代航海家,主要成就是7次下西洋
style=”font-weight: bold;”>斐迪南·麦哲伦1480年-1521年,葡萄牙探险家,主要成就:所率船队首次完成了环球航行
克里斯托弗·哥伦布
,1450-1506年 意大利航海家,探险家、殖民者、主要成就是发现新大陆

2️⃣航海饮食与营养缺乏的问题

常年航海的饮食比较单调,除了谷物就是肉干、咸肉、腌菜、酒类,而导致坏血酸病的主要原因就是缺乏来自于新鲜蔬菜和水果中的维生素C严重不足。金沙9159游艺场 3

欧洲航海家主要的目标是探险,航线多较远,甚至横穿大洋,所以新鲜食物的补给严重不足;而郑和下西洋则基本是沿着海岸线航行,经常停靠港口进行友好访问和商品的交易,当然也会补给新鲜食品,但尽管如此也不是隔三差五就能靠岸登陆的,只是聪明的中国人有一个非常巧妙的方法解决了新鲜蔬菜甚至是充足维生素C补给的问题!

3️⃣郑和下西洋过程中维生素C的补充金沙9159游艺场 4

明代时世界上还不知道有维生素C这种物质,但大航海时代因为严重缺乏维生素C而常导致大批海员莫名其妙的丧命,麦哲伦船队曾经因为几个月没有新鲜蔬菜和水果而几乎全军覆没,后来还是因为在大洋的一个小岛上发现了一种神奇的水果,食用后大量患有坏血酸病的海员莫名其妙的病情痊愈,这种水果就是——柠檬
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中国船队靠什么解决了坏血酸病呢?这主要与我们的船队和平使命有关系,郑和的主要任务是外交与贸易,所以携带了大量的瓷器、丝绸、茶叶。船行大洋之中经常遇到大风大浪,瓷器非常容易磕碰碎裂,于是船员将携带的豆子塞到瓷器之间的缝隙里面以减震,殊不知潮湿闷热的船舱环境让豆子发芽,不仅严严实实的保护了瓷器,同时也提供了大量新鲜蔬菜。

干豆子中是没有什么维生素C的,但是经过发芽之后不仅维生素C含量非常高,而且还含有大量的钙以及水分(超过93%的水分),这些都是航海中最珍贵的营养来源!

综上所述,拯救了郑和船队远离坏血酸病的两个重要原因:金沙9159游艺场 6

① 近海航行,可以有更多靠岸补给淡水和食物的便利。

② 豆芽为海员们补充了大量新鲜蔬菜和维生素C。

维生素C对健康的重要性:


促进胶原蛋白合成。维生素C缺乏时,胶原蛋白合成障碍,从而导致坏血酸病、骨质疏松、免疫力下降。  
② 促进神经递质(5-羟色胺及去甲肾上腺素)合成。  
③ 促进类固醇羟化,降低胆固醇。  

补充大量的维生素C后,可以缓解铅、汞、镉、砷等重金属对机体的毒害作用。
⑤ 有助于食物蛋白质中的胱氨酸还原为半胱氨酸,进而合成抗体。
⑥ 促进非血红素铁的吸收,是治疗贫血的重要辅助药物。

促进食物中的叶酸还原为四氢叶酸后发挥作用,故对巨幼红细胞性贫血也有一定疗效。

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本文图片来自于网络,在此向图片作者表示感谢!

本文作者:

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  1. 于仁文 三甲医院营养师

    中国营养学会全国首批注册营养师

    “9.3”抗战胜利70周年大阅兵老兵方队专职营养师

    吴阶平医学基金会营养学部家庭膳食营养学组副主任委员

    中国老年学和老年学会营养食品分会委员

    中国烹饪协会专家委员会公众健康推广专家

    中国首届孕期膳食营养与月子餐大赛一等奖和特等奖获得者

回答:

style=”font-weight: bold;”>坏血病,又称水手病,是一种由于缺乏维生素
C所导致的人体疾病,早期症状包括虚弱、感觉疲劳及手脚疼痛。若不即时进行治疗,可能会造成贫血、牙龈疾病、头发产生变异以及皮肤出血。随着坏血病持续恶化,会出现伤口不容易愈合,性情大变甚至因为感染或出血而死亡。

坏血症经常发生在船员身上,大航海时期欧洲海员受此病折磨得苦不堪言,而为什么郑和下西洋没有关于此病的记载呢?要提郑和下西洋,必须得提海上丝绸之路。

郑和船队行经之地多在热带,即使在冬季腊月,温度也多高于20摄氏度,为持续预防食物腐致变质,载运上船的食物除可趁新鲜食用者外,大多必须是经得起存放。

郑和船队出海之后,除了库存食物,水产类可就地捕钓,并在船舱中以活水养殖;家禽类可在船上畜养;蔬菜亦可在船上栽种,按十四世纪上半叶北非丹吉尔旅行家伊本·白图泰在《游记》中描写当时往来印度洋的中国船只,其船员常在木盆中栽种蔬菜、生姜,提供日常食材。然而船上的产量毕竟有限,大量的新鲜蔬果、肉类及饮用水,势必待上岸时补给,尤其是不可或缺的淡水,正如巩珍在《西洋番国志》的自序中所述:“缺其食饮,则劳困弗胜,况海水卤咸,不可入口,皆于附近川泽及滨海港湾,汲汲淡水。水船载运,积贮仓粮舟者,以备用度,斯乃至急之务,不可暂弛。”

有了豆芽和茶叶,郑和的船队哪里会有坏血病呢?
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郑和船队出海之后,除了库存食物,水产类可就地捕钓,并在船舱中以活水养殖;家禽类可在船上畜养;蔬菜亦可在船上栽种,按十四世纪上半叶北非丹吉尔旅行家伊本·白图泰在《游记》中描写当时往来印度洋的中国船只,其船员常在木盆中栽种蔬菜、生姜,提供日常食材。简言之郑和的舰队上是可以养殖牲口的,另外,在郑和的舰队上还能种植蔬菜,他们的舰队上有各种做饭用的柴米油盐,还有酒水蜜糖等食物。当时有一本外国人写的《游记》,书中说船员都在船上用木盆种植蔬菜、生姜什们的。

马欢随郑和船队下西洋,将行旅见闻记录成书,于1416年完成《瀛涯胜览》,记录了郑和船队途经中南半岛,马来半岛,爪哇岛,苏门答腊岛(苏门答剌、旧港、哑鲁、那孤儿王、黎代、南浡里),锡兰岛,印度半岛(小葛兰、柯枝、古里、榜葛剌),马尔地夫群岛,及阿拉伯半岛(祖法儿、阿丹、天方、忽鲁谟斯)等20个地点的地理、气候、宗教、习俗及物产等。从中我们发现郑和船队“很有口福”,一一品尝不同国度的各类食物。

郑和的船大呀,而且中国人擅长种菜,看一组数据你就明白了!郑和船队有宝船62艘,最大的一艘长148米,宽60米。船分为上下四层,一共九根桅杆,可以挂12张帆,锚重量达千斤,吃水深度最大为6米,排水量高大20000吨。船员共2200多人,这是一个明代版本的海上航母战斗群,这么大的船放在今天也是属于巨轮了。金沙9159游艺场 10

“郑和下西洋”的壮举使郑和成了家喻户晓的人物。历史上,郑和曾先后七次下西洋,航程之远,所到国家之多都是比较罕见的。那么,郑和七次下西洋如此浩大的工程是怎么保存食物的呢?这是一个值得深究的问题。

郑和率领庞大船队七下西洋,每次航行长达二到三年,人数多达二万七八千人,如此庞大的队伍在漫长的海上航行中会不会挨饿?途经国家和地区的各种食物他们是否有福消受?为什么郑和的船队不曾面对哥伦布、麦哲伦船队曾有的败血症的威胁?也许这些问题都曾在你脑海中盘旋。

这一路航行比较远,停靠点比较少,但也是阿拉伯人早已跑了几百年的航道,安全性还是比较高的。

一、腌制、风干

牲畜家禽船上养,蔬菜生姜船上种,大量淡水船上储

还带了大量活的家禽家畜养在穿上,方便吃的时候随时宰杀。除此之外,他们还在穿上开辟了空间专门用来种菜,保证蔬菜的供应,而蔬菜是维C的最大来源。

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明初之时食品加工方法,已能处理保鲜期短暂的食物,例如将肉类、水产、蔬菜以盐、酱、醋、酒糟腌制,或烟熏、晒干;将水果曝晒制成果脯,或以蜜、糖渍,或用火焙。因此携带上船的食物,除了盐、酱、茶、酒及饮用水之外,应当包括不易变质的米麦等谷物、豆类,还有加工处理过的果菜、肉类、水产以及醋、蜜、糖等调料。

回答:

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郑和船队行经之地多在热带,即使在冬季腊月,温度也多高于20摄氏度,为持续预防食物腐败变质,载运上船的食物除可趁新鲜食用者外,大多必须是经得起存放。

毕竟当时已经是明代,这些地区又是人口稠密,早在唐宋就已经开通了来往中国的海上路线。

根据曾随郑和远航的况珍在《西洋番国志》所附,敕书中的记载,郑和船队出洋饮食之准备有如下:

曾随郑和远航的巩珍在《西洋番国志》所附的敕书中,对郑和船队出洋饮食之准备有如下之记载:“下西洋去的内官合用盐、酱、茶、酒、油、烛等件,照人数依例关支。──永乐十九年十月十六日”。然而,如此记述对长程航行的饮食并未绘出全貌,按盐、酱、油是烹调佐料,用以增加食物风味,茶、酒是嗜好性饮料,均非果腹的粮食,达不到营养所需,因此,料想尚应备有其他食物。详细考证史料发现,原来郑和远航前食物经过精心准备。

而郑和走的航线就不一样了,他走的是东南亚航线,而且走的是近海,这条航线东南亚各国尤其是中国人已经走了几百年了,是一条非常成熟的航线,沿途的国家非常多,补给点非常多,有很多贸易港口,补给非常容易。

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第二次到索马里、肯尼亚,则是没有穿越印度洋,而是沿着海岸从印度先到伊朗,再到阿拉伯半岛,然后再到非洲。这条路线大体沿着海岸航行,还是可以进行物资补充的,也规避了印度洋深处的风浪。

二、自制

在郑和航行的过程中,穿上有大量的纯藏淡水的地方,还有种植蔬菜、养殖牛羊的地方。62艘大船浩浩荡荡的出海,人员中分配合理,舵手、生活等等,各司其职。充足的食物来源,尤其是蔬菜瓜果的补给及时,船员们很少缺乏维生素C,得坏血病得几率就降低了。

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明初之时,食品加工方法已能处理保鲜期短暂的食物,例如将肉类、水产、蔬莱以盐、酱、醋、酒糟腌制,或烟熏、晒干。将水果曝晒成果脯,或以蜜、糖渍,或用火焙。因此携带上船的食物,除了盐、酱、茶、酒及饮用水之外,应当包括不易变质的米麦等谷物、豆类,还有加工处理过的果菜、肉类、水产以及醋、蜜、糖等调料。但是就像美国大兵抱怨经常吃罐头没有营养一样,我们的船员总不能吃腌制食物,还需要生鲜食材来补充能量。

那么,为什么郑和船队没有这种情况呢?
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金沙9159游艺场:郑和七次下西洋时是怎么保存食物的?。金沙9159游艺场:郑和七次下西洋时是怎么保存食物的?。说到这里,不得不提到另一个问题,那就是坏血病。人如果长期吃不到新鲜蔬菜水果,体内缺少维生素C,就会得坏血病。这个问题特别让欧洲航海家头疼。还是以达伽马为例,他的160个船员里,据说最终死于坏血病的高达100多人。但是郑和船队里似乎没有关于坏血病的报道。这是为什么呢?有人做出了种种解释,比如船员们在船上带上了黄豆,黄豆可以发豆芽,这样就有了新鲜蔬菜,保证了维生素的补充,也有人说是跟中国船员习惯喝茶有关。具体原因就不得而知了。

金沙9159游艺场:郑和七次下西洋时是怎么保存食物的?。古代没有维生素药片,维生素C完全来自水果和蔬菜。

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郑和的船队的饮食是欧洲人不能比的,欧洲人整天除了啃跟石头一样硬的肉干和发霉的饼干基本没别的食物,而中国人的食物就丰富多了,郑和的船队经常能吃到新鲜蔬菜,所以不会得坏血病。

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然后,探险船队可就不同了。他们往往连续航行1个月甚至几个月,很多船员因此送命。

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但古代的洋鬼子不吃茶,也不知道有豆芽这种玩意,就只能等死了。

附:郑和船队的丰富食物   

很简单,因为饮食缺乏维生素C。维生素C是结缔组织,骨样组织以及牙本质的重要组成部分,万万不能缺少。

除了可以吃到蔬菜外,船员们还能吃到高能量的肉类,船员们不仅仅可以吃到一般的兔子、鸡鸭鱼肉,还能够吃到鹿肉和骆驼肉,这是因为舰队经过不同国家的时候,可以品尝各国的风情小吃,比如古里就有鹿肉,祖法儿还有骆驼肉,在苏门答腊岛船员们还吃到了奶酪。当然,除了蔬菜和肉类以外,东南亚各国的水果也是很丰富的,船员们把热带水果也吃了个遍。

金沙9159游艺场:郑和七次下西洋时是怎么保存食物的?。环球航行的麦哲伦船队,更惨。3个月航行后后,有的船员牙床破损流血,有的船员流鼻血不止,有的船员浑身无力不能走动。船只终于抵岸后,原来的200多人,活下来的只有35人。

根据现有资料记载,郑和下西洋时船上具有很好的后期保障,郑和也很重视后期补给,船队中有专门的保障给养的船只。下面我们就来揭开这个令人津津乐道的食物保存故事吧。

最困难的,是穿越印度洋到非洲索马里和肯尼亚的航线。

问题:大航海时,为什么欧洲海员会得坏血病,而郑和下西洋时却没有得?

郑和船队对于东南亚和印度、斯里兰卡的航线,都是比较熟悉的。

航路不同

大航海最初是由葡萄牙与西班牙两国皇室投资推动的,其动机是为了寻找中国与印度——也就是丝绸之路的东端。为什么呢?稍具地理知识便知道两牙处于丝绸之路的最西端,也就意味着丝绸之路的商品到达两牙的成本最高,再加上其中不断倒手的商人加的利润其最终销售价格一定是天价,两牙成为了最大的冤大头,长期的入不敷出迫使两牙努力要寻找到货物的生产地以降低贸易成本。

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新航路的探索

在没有现代地理知识的条件下,大航海几乎就是“盲航”,当然他们误打误撞到了美洲算是开辟了一处巨大财源。尤其是横跨大西洋、太平洋与印度洋的航行几乎没有任何的补给点。后果就是船员伤病缠身,最终伤亡惨重,其实造成直接减员最大的原因未必就是“坏血病”,给养耗尽之后“坏血病”都几乎是一种恩赐。

再从上图看郑和下西洋的航线,除去横跨阿拉伯海的一段之外,绝大部分都是近岸航行,补给方便。因此得“坏血病”的机率就要少得多。

金沙9159游艺场:郑和七次下西洋时是怎么保存食物的?。橙子实际上来源于东方,而柠檬则被认为原产于印度西北部地区。柑橘类水果是热带和亚热带地区最重要的水果种类之一,其品种包括酸橙、甜橙、柠檬、蜜橘、葡萄柚及青柠。

郑和是航海家不是冒险家,他的做法是很正确的,也是为部下负责。

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